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5月26日鋁合金板行情

2016/5/26 15:32:19 來源:http://www.photocatseyes.net/ 點擊次數:

鋁合金板

產品
規格
材質
產地
1990*2712/3049
天津
鋁合金板
0.1mm-12
天津
鋁合金板
1830
天津
鋁合金板
1990*3702*12
天津
鋁合金板
1990*2742*1
天津
鋁合金板
0.1-2*1900-1680-C
天津

 
  原鞍鋼經濟研究所專家馬忠普指出,鋼鐵減產,還是要靠市場手段,企業虧損才會停產。而現在****的問題是鋼價在上升,在這時要減產很難。
  去產能與增產量的博弈
  21世紀經濟報道從各地供給側改革方案比較發現,不少省的鋼鐵供給側改革,盡管提出了不少的壓減產能目標,但實際產量還是在增加。
  比如廣西之前的產能嚴重過剩實施方案也提出,2015年,廣西努力完成粗鋼產量2700萬噸、2017力爭粗鋼產量3000萬噸。實際上2015年該省粗鋼產量是2146萬噸。這意味著該省鋼鐵產量預留了增產的指標。
     山東**新的供給側改革方案提出,山東省將利用5年時間總體壓減生鐵970萬噸、粗鋼1500萬噸;沿海鋼鐵產能達到40%左右。
  但是山東 2015年粗鋼產量6619.3萬噸計算,2020年如果減產1500萬噸的話,粗鋼產量仍達到5100多萬噸,這超出了《山東省2013-2020年大氣污染防治規劃》2015年全省鋼鐵產量控制在5000萬噸以內的要求。
  為什么各省供給側改革方案提出大幅減少產能,實際鋼鐵產量并不一定有大的減少?原因是產能和產量是兩回事。
  一位鋼鐵行業人士指出,各省提出的減少產能,這是很虛的數字。因為產能說不清楚。過去每年減少產能任務,很多是早就停產的多次申報。而有的盡管關閉,現在還可能會恢復生產。
  以全國****大鋼鐵大省河北為例,2012年粗鋼產量是2.09億噸,2014年為2.4億噸,2015年為2.52億噸,呈現一個逐年增加的態勢。
  煉鋼的焦炭需求在今年以來呈現上升趨勢也能說明問題。今年以來1-2月焦炭月均產量3325萬噸,3、4月份產量分別達到3605萬、3625萬噸。
  “除非現在是價格下跌,企業虧損自己停產,否則政府很難推動企業停產和減產。即便是****拿錢來解決職工安置問題,仍不能真正解決過剩問題。”鞍鋼經濟研究所原研究員馬忠普說。
  根據了解,“十三五”期間,首鋼二期、日照鋼鐵精品基地、防城港、湛江鋼鐵分別都有1000萬噸鋼鐵投產。這是一些省份預計鋼鐵產能仍會上升的原因。
  蘭格經濟研究中心首席分析師陳克新指出,產量增加與否是以產能為基礎的,但真正困擾市場的不是產能,而是產量。但是企業到底生產多少完全由鋁合金板行情說了算,只要價格有利可圖,企業就會生產,這是什么力量都阻擋不住的。
  “既然企業可以自負盈虧,為什么不生產呢?真正的去產量還是看價格,必須是價格較長時期處于成本之下,企業熬不下去了,這個時候才會真的去產能。”他說。

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